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每个新兵营所分配的新兵,都被分开安排在不同的铁皮闷罐车厢里。
在师部发向团部的通知中,就有明确告知分配给各团的新兵所在车厢号,大家只需要对号接兵即可。
所以车站的接兵队伍尽管多,可秩序还是维持的非常好。
从左至右排成规整的一溜,每个队伍之间相相距15米左右,不多不少正好一节车厢的距离。
等运兵火车持续的减速,缓缓进入火车站的站台,众人终于可以看到全貌。
这趟列车属于明显的“人货混装”,并且非常长,超过二十节车厢,进入车站都开了很长时间。
火车的前面小半段是闷罐车厢,车厢门都是从外面锁上的,看不到里面的状况。
后面十几节火车是平板车,每一节上面都运了两辆89式装甲运兵车,从外观看都是崭新出场的。
这列火车就平板车和闷罐车厢两种,并没有常规送人的客车厢。
人都被塞在闷罐车厢里!
最前面第一节铁皮没有从外面锁,火车停稳后车厢门就被拉开了,出来的都是尉级军官和士官。
“看来全师的接兵干部和骨干,都被安排在第一节铁皮里面。”
陈军跟着高城在倒数第二节铁皮,距离第一节车厢有上百米距离,不过凭借着5.4的超高视力,他还是发现了一些上辈子没机会看到的细节。
率先下来的接兵干部和骨干,都目标明确的奔向各自新兵的车厢。
最前面的闷罐车厢被率先打开,在罐子里闷了半天,穿着青蛙皮,带着青蛙帽,胸口系着大红新兵,呼啦啦涌了过来。
都睁着一双好奇的眼睛,扎堆到车厢门口往外张望。
从这群新兵迫不及待看新世界,眼中充满着强烈的探索欲,就能猜出来为啥后面的闷罐车厢,为啥都要从外面锁住。
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